濟南鴻慷機電設(shè)備有限公司
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FAG調(diào)心滾子軸承套圈斷裂的原因[
04-01 15:43
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套圈斷裂是困擾FAG調(diào)心滾子軸承質(zhì)量的問題之一,而缺陷斷裂是套圈斷裂的主要存在形式,其產(chǎn)生原因主要是原材料自身問題或生產(chǎn)操作不當(dāng),設(shè)備不能正常運行造成?,F(xiàn)結(jié)合實際淺析如下。
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FAG軸承異常的表現(xiàn)及解決方案[
04-01 15:41
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本文由濟南鴻慷機電主要給大家介紹FAG軸承異常的表現(xiàn)及解決方案,根據(jù)FAG軸承的使用記錄來看,F(xiàn)AG軸承常見的異常有:很強很刺耳的金屬音,和不規(guī)則音以及FAG軸承的異常升溫和振動的厲害,潤滑劑泄漏大變色主要的異常也就是這么幾個方面,下面濟南鴻慷機電給大家具體分析這些FAG軸承的異常的解決方案。
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FAG皮帶輪對中儀[
04-01 15:37
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Top-Laser SMARTY 是一種高效低成本的皮帶輪和鏈輪對中儀。在預(yù)防保養(yǎng)中做出了重要的貢獻。用對中儀調(diào)整過的機器運轉(zhuǎn)振動減小,因此,皮帶、皮帶輪軸承和密封圈的磨損顯著減小;機器的可靠性和服務(wù)時間提高了,設(shè)備運轉(zhuǎn)率也提高了,工廠的整體費用下降了。
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問:怎么樣選購FAG軸承可以把買到假貨的風(fēng)險降到最低?[
03-31 16:48
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答:選購FAG軸承一定要在舍弗勒授權(quán)經(jīng)銷商處購買。因為這些公司有正規(guī)的進貨渠道,無論是貨源質(zhì)量。還是價格都是市場行情接近的。
濟南市鴻慷機電是舍弗勒在山東的三家授權(quán)經(jīng)銷商之一。也是濟南唯一一家正規(guī)舍弗勒授權(quán)經(jīng)銷商。
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FAG軸承新一代加熱器[
03-31 16:47
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FAG軸承新一代加熱器
質(zhì)量和安全的重新定義
針對于新一代HEATER 系列的FAG 感應(yīng)加熱設(shè)備,舍弗勒在質(zhì)量和安全方面設(shè)立了最高的標準。
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FAG探測儀-監(jiān)測與平衡的解決方案[
03-31 16:45
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FAG探測儀-監(jiān)測與平衡的解決方案
產(chǎn)品技術(shù)信息
操作原理
功能齊全,操作簡單
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舍弗勒與南高齒啟動深度戰(zhàn)略合作 加強風(fēng)電領(lǐng)域合[
03-29 16:14
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舍弗勒與南京高速齒輪制造有限公司(南高齒)日前共同啟動深度戰(zhàn)略合作,加強雙方在風(fēng)電技術(shù)領(lǐng)域的合作。舍弗勒大中華區(qū)工業(yè)事業(yè)部可再生能源行業(yè)總監(jiān)聶廣宇和南京高速齒輪制造有限公司總經(jīng)理勾建輝博士等代表雙方出席了11月28日在南京舉行的啟動會議。
此次舍弗勒—南高齒風(fēng)電戰(zhàn)略技術(shù)深化合作包括短期、中期和長期三個階段:短期階段舍弗勒將為南高齒提供風(fēng)電技術(shù)領(lǐng)域的系統(tǒng)化技術(shù)培訓(xùn),以滿足其國際化業(yè)務(wù)拓展需要;隨后雙方將定期開展現(xiàn)場技術(shù)交流,加強南高齒解決客戶問題的能力;未來雙方將在產(chǎn)品定
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FAG感應(yīng)加熱線圈退卸與退磁)[
03-29 16:12
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拆卸時,線圈套在經(jīng)過清潔的內(nèi)圈上,卡板插入迷宮密封圈外端的凹槽中,然后開始加熱軸承套圈。加熱溫度(80到120攝氏度)通過加熱時間控制(大型的加熱線圈有定時器)。內(nèi)圈一達到需要的溫度,就將線圈和軸承一起拉出來。如果太重可以使用起重機。
使用感應(yīng)加熱之后,被加熱工件的殘磁可能較少也可能升的很高。對于要重新使用的零件,特別是滾動體軸承內(nèi)圈,必須退磁。
用于加熱的感應(yīng)加熱線圈同時可用于退磁。先將線圈套在安裝好的軸承上,然后取下,并漸漸遠離軸承,整個過程保持加熱器開關(guān)打
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舍弗勒在其他系列和汽車賽事上也擁有一個成功的汽車運動歷史[
03-29 16:09
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舍弗勒在其他系列和汽車賽事上也擁有一個成功的汽車運動歷史。
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舍弗勒新任首席執(zhí)行官克勞斯?德勒7月履新[
03-28 14:33
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零部件供應(yīng)商舍弗勒原CEO Juergen M. Geissinger離職半年后,舍弗勒股份公司監(jiān)事會昨天宣布任命克勞斯?德勒為舍弗勒股份公司新任首席執(zhí)行官,今年7月1日履職。
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舍弗勒與中國合作伙伴聯(lián)合開發(fā)新發(fā)動機和動力總成技術(shù)[
03-28 14:31
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勒公司日前宣稱,將拓寬與合作伙伴大陸集團的合作范圍,聯(lián)合開發(fā)新發(fā)動機和動力總成技術(shù)。
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可靠的生產(chǎn)效率提高了機械性能[
03-28 14:28
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舍弗勒的子品牌FAG工業(yè)服務(wù)有限公司(FIS)在這方面做得非常優(yōu)秀,它為機床運行的提供的提供服務(wù)、工具、潤滑以及維護。
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如何判斷FAG進口軸承是否可用及FAG進口軸承護理[
03-27 10:52
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FAG 軸承是否可用的判斷,主要是考慮軸承損傷程度、機械性能、重要性、運轉(zhuǎn)條件、至下次檢修的期間而決定。
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舍弗勒進一步完善全球本地化技術(shù)支持網(wǎng)絡(luò)[
03-27 10:34
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舍弗勒投資(中國)有限公司, 在美洲、亞洲、歐洲增設(shè)4個技術(shù)中心。認證技術(shù)保證全球高標準、全球化技術(shù)網(wǎng)絡(luò)——今天和未來
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舍弗勒集團2013年調(diào)整增長性戰(zhàn)略關(guān)注點[
03-27 10:26
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舍弗勒集團還在2013年強化調(diào)整了其增長性戰(zhàn)略的關(guān)注焦點?;谕苿蛹瘓F業(yè)務(wù)的大趨勢和變化的市場環(huán)境,舍弗勒正專注于“環(huán)境友好型驅(qū)動”(environmentally friendly drives)、“都市和都市間機動性”(urban and interurban mobility)和“能源鏈”(energy chain)。
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FAG軸承PTB系列–用于動力刀具的強有力軸承[
03-26 11:37
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在許多情況下,特別是在加工時間短,設(shè)計空間受限的情況下,高精度車削和銑削加工采用了動力刀具。FAG軸承新推出了用于動力刀具的高精度軸承PTB系列,這些專門軸承在接觸角、內(nèi)部設(shè)計及運轉(zhuǎn)精度方面均經(jīng)過特殊優(yōu)化,以滿足特殊應(yīng)用。用戶可享受到精度更高的加工效果、極佳的加工性能及高生產(chǎn)效率。
由于下列因素,這種軸承的性能令人嘆服:
■高的徑向和軸向承載能力
■高剛度
■高運轉(zhuǎn)精度
■維護要求極少(尤其是密封軸承設(shè)
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舍弗勒集團去年整體營業(yè)收入保持小幅增長[
03-26 11:18
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舍弗勒集團日前公布了2013年度財務(wù)報告,得益于汽車零部件業(yè)務(wù)的穩(wěn)健增長,該集團去年整體營業(yè)收入保持小幅增長,但盈利狀況出現(xiàn)下滑。
2013年中,舍弗勒集團營業(yè)收入由2012年的111.25億歐元微增至112.05億歐元,同比增幅僅為0.7%;凈利潤達到8.65億歐元,較2012年的8.7億歐元小幅下跌0.6%。
兩大業(yè)務(wù)部門中,舍弗勒集團汽車零部件業(yè)務(wù)部去年的營業(yè)收入穩(wěn)步攀升,同比提升6.6%至81.65億歐元;然而該部門的息稅前利潤同比驟跌了26.2%,跌至
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舍弗勒對全球范圍的經(jīng)銷商進行評估認證[
03-26 11:16
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作為經(jīng)銷合作伙伴概念(DistributionPartnerConcept)的一部分,舍弗勒對其全球范圍的經(jīng)銷合作伙伴進行了評估與認證。舍弗勒的全球經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)包括超過1,000個的經(jīng)銷合作伙伴(distributionpartners)和4,000多個辦事處。有了此標準化認證,經(jīng)銷合作伙伴概念可通過符合舍弗勒高標準的經(jīng)銷合作伙伴提供支持,確保為終端客戶提供最佳的專家建議和供應(yīng)戰(zhàn)略。通過認證的經(jīng)銷合作伙伴可為舍弗勒全球INA與FAG兩大品牌提供專業(yè)的技術(shù)知識和高質(zhì)量的服務(wù)與建議。舍弗勒對“授權(quán)
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舍弗勒整合傳播與市場營銷部門[
03-25 11:12
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作為綜合管理和組織設(shè)置的一部分,舍弗勒重新調(diào)整了其企業(yè)傳播與市場服務(wù)部門。從現(xiàn)在開始,將有一個傳播與市場營銷(CommunicationsandMarketing)部門,繼續(xù)由克里斯托夫•博伊梅爾堡(ChristophBeumelburg)在全球范圍內(nèi)管理。
新的傳播與市場營銷部門包括企業(yè)傳播部和各事業(yè)部的傳播與市場營銷部。自2014年3月1日起,企業(yè)傳播部由之前負責(zé)亞太區(qū)傳播與市場營銷部門的賈絲明•勒費爾(JasminLoeffler)領(lǐng)導(dǎo)。約爾格•
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舍弗勒汽車發(fā)動機、變速箱和底盤部門任命新領(lǐng)導(dǎo)人[
03-25 10:53
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舍弗勒股份公司執(zhí)行委員會任命了汽車發(fā)動機系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)和底盤系統(tǒng)業(yè)務(wù)部門新管理層,從2014年7月1日起生效。
現(xiàn)任發(fā)動機部件業(yè)務(wù)單元總裁克勞斯•切羅奇(KlausCierocki,47歲)將任發(fā)動機系統(tǒng)業(yè)務(wù)部總裁。
現(xiàn)任舍弗勒大中華區(qū)汽車事業(yè)部總裁兼集團變速箱技術(shù)業(yè)務(wù)單元總裁馬迪斯(MatthiasZink,44歲)將負責(zé)變速箱系統(tǒng)業(yè)務(wù)部。
現(xiàn)任底盤與附件傳動業(yè)務(wù)單元負責(zé)人約爾格•瓦格納(JörgWagner
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