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【德國FAG軸承】電機(jī)運(yùn)行軸承溫度過高的解決之道

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文章出處:www.m.sdjatyqc.com/?liwen0112網(wǎng)責(zé)任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時間:2017-07-26 16:00:00

  濟(jì)南市鴻慷機(jī)電設(shè)備有限公司位于交通便利的泉城濟(jì)南,是全球生產(chǎn)滾動軸承和直線運(yùn)動產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)---德國舍弗勒集團(tuán)在山東的授權(quán)代理商。公司專營舍弗勒集團(tuán)旗下兩大品牌德國INA軸承和德國FAG軸承,是一家順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要而誕生的專業(yè)化新型高端軸承公司。多年來一直從事軸承的銷售和售后技術(shù)支持,在機(jī)械行業(yè)技術(shù)方面有著非常豐富的經(jīng)驗(yàn),今天濟(jì)南鴻慷機(jī)電進(jìn)口軸承專家為大家介紹一下電機(jī)運(yùn)行軸承溫度過高的解決之道。

 

  軸承過熱的概念:一般意義上,軸承過熱是指,滾動溫升超過55K,滑動軸承溫升超過40K。


  電機(jī)軸承過熱的原因及處理方法


  1、滾動軸承安裝不正確、配合公差太緊或太松

  處理方法:

  滾動軸承的工作性能不僅取決于軸承本身的制造精度,還和與它配合的軸和孔的尺寸精度、形位公差和表面粗糙度、選用的配合以及安裝正確與否有關(guān)。一般臥式電機(jī)中,裝配良好的滾動軸承只承受徑向應(yīng)力,但如果軸承內(nèi)圈與軸的配合過緊,或軸承外圈與端蓋的配合過緊,即公盈過大時,則裝配后會使軸承間隙變得過小,有時甚至接近于零。這樣轉(zhuǎn)動就不靈活,運(yùn)行中就會發(fā)熱。如果軸承內(nèi)圈與軸的配合過松,或軸承外圈與端蓋配合過松,則軸承內(nèi)圈與軸,或軸承外圈與端蓋,就會發(fā)生相對轉(zhuǎn)動,產(chǎn)生摩擦發(fā)熱,造成軸承的過熱。通常,標(biāo)準(zhǔn)中將作為基準(zhǔn)零件的軸承內(nèi)圈內(nèi)徑公差帶移至零線下方,這對同一個軸的公差帶與軸承內(nèi)圈形成的配合,要比它與一般基準(zhǔn)孔形成的配合要緊得多。


  2、潤滑脂選得不合適或使用維護(hù)不當(dāng),潤滑脂質(zhì)量不好或已經(jīng)變質(zhì),或混入了灰塵雜質(zhì)等都可造成軸承發(fā)熱

  處理方法:

  潤滑脂加得過多或過少也會造成軸承發(fā)熱,因?yàn)闈櫥^多時,軸承旋轉(zhuǎn)部分和脂之間會產(chǎn)生很大的摩擦,而潤滑脂加得過少時,則可能出現(xiàn)干摩擦而發(fā)熱。因此,必須調(diào)整潤滑脂用量,使其約為軸承室空間體積的1/2-2/3。對不合適的或變質(zhì)的潤滑脂應(yīng)清洗干凈,換上合適的潔凈的潤滑脂。  


  3、電機(jī)外軸承蓋與滾動軸承外圓之間的軸向間隙太小

  處理方法:

  大型和中型電機(jī)一般在非軸伸端采用球軸承。軸伸端采用滾子軸承,這樣,當(dāng)轉(zhuǎn)子受熱膨脹時,可以自由伸長。而小型電機(jī)由于兩端均采用球軸承,其外軸承蓋與軸承外圈間應(yīng)有一適當(dāng)間隙,否則,軸承就可能因受軸向過大的熱伸長而發(fā)熱。當(dāng)出現(xiàn)這種現(xiàn)象時,應(yīng)將前或后側(cè)軸承蓋車去一點(diǎn),或者是在軸承蓋與端蓋之間加墊一薄紙墊,使一端外軸承蓋與軸承外圈之間形成一足夠的間隙。


  4、電機(jī)兩側(cè)端蓋或軸承蓋未裝好


  處理方法:

  如果電機(jī)兩側(cè)端蓋或軸承蓋裝得不平行或止口沒有靠嚴(yán),則會使?jié)L珠偏出軌道旋轉(zhuǎn)而發(fā)熱。必須重新將兩側(cè)端蓋或軸承蓋止口裝平,并用螺栓均勻旋轉(zhuǎn)緊固定。


  5、滾珠、滾柱、內(nèi)外圈、滾珠架嚴(yán)重磨損或金屬剝落


  處理方法:

  此時應(yīng)更新軸承。


  6、與負(fù)載機(jī)械的連接不良。包括:聯(lián)軸器裝配不良,皮帶拉力過大,與負(fù)載機(jī)械的軸心不一致辭,帶輪直徑過小,帶輪離軸承太遠(yuǎn),所受的軸向或徑向負(fù)載過大等


  處理方法:

  糾正不正確的連接,避免軸承承受不正常的作用力。


  7、軸發(fā)生了彎曲

  處理方法:

  這時軸承受力不再是純徑向力,故而引起軸承發(fā)熱。應(yīng)設(shè)法將彎曲的軸校直或更換新軸。

 

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