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【德國(guó)FAG軸承】軸承不宜加過多潤(rùn)滑

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文章出處:www.m.sdjatyqc.com/?liwen0112網(wǎng)責(zé)任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時(shí)間:2017-08-20 16:00:00

  濟(jì)南市鴻慷機(jī)電設(shè)備有限公司位于交通便利的泉城濟(jì)南,是全球生產(chǎn)滾動(dòng)軸承和直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)---德國(guó)舍弗勒集團(tuán)在山東的授權(quán)代理商。公司專營(yíng)舍弗勒集團(tuán)旗下兩大品牌德國(guó)INA軸承和德國(guó)FAG軸承,是一家順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要而誕生的專業(yè)化新型高端軸承公司。多年來一直從事軸承的銷售和售后技術(shù)支持,在機(jī)械行業(yè)技術(shù)方面有著非常豐富的經(jīng)驗(yàn),今天濟(jì)南鴻慷機(jī)電進(jìn)口軸承專家為大家講解一下為何軸承不宜加過多潤(rùn)滑。

 

  潤(rùn)滑脂具有很好的黏附性、耐磨性、耐溫性、防銹性和潤(rùn)滑性,能夠提高高溫抗氧化性,延緩老化,能溶解積碳,防止金屬磨屑和油污的結(jié)聚,提高機(jī)械的耐磨、耐壓和耐腐蝕性。


  但是明白了潤(rùn)滑脂在軸承中的運(yùn)動(dòng)過程之后,我們自然就會(huì)得出一個(gè)結(jié)論:軸承中的潤(rùn)滑脂不宜過多。潤(rùn)滑脂多了不但浪費(fèi),而且是有害的。軸承的轉(zhuǎn)速愈高,危害性愈大。 潤(rùn)滑脂填充量愈多,磨擦轉(zhuǎn)矩愈大。同樣的填充量,密封式軸承的磨擦轉(zhuǎn)矩大于開放式軸承。潤(rùn)滑脂填充量相當(dāng)于軸承內(nèi)部空間容積的60%以后,磨擦轉(zhuǎn)矩不再明顯增大。這是由于開放式軸承中的潤(rùn)滑脂大部分已被擠出,而且密封式軸承中的潤(rùn)滑脂也已經(jīng)漏失的緣故。隨著潤(rùn)滑脂填充量的增加,軸承溫升直線提高,同樣的填充量,密封式軸承的溫升又高于開放式軸承。


  一般認(rèn)為,密封式滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑脂填充量,最多不得超過內(nèi)部空間的50%左右。經(jīng)過專家的試驗(yàn)表明,滾珠軸承以20%至30%最為適宜。 當(dāng)然為了確定最適宜的潤(rùn)滑脂填充量,有時(shí)還要考慮其他因素。例如,對(duì)于某些在充滿灰塵或非常潮濕甚至接觸蒸汽的環(huán)境中工作的開放式軸承來說,也可以多填充一些潤(rùn)滑脂,以便有一個(gè)更好的密封狀態(tài),使軸承免受灰塵或潮濕的侵襲。

 

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