濟(jì)南市鴻慷機(jī)電設(shè)備有限公司位于交通便利的泉城濟(jì)南,是全球生產(chǎn)滾動(dòng)軸承和直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)---德國(guó)舍弗勒集團(tuán)在山東的授權(quán)代理商。公司專(zhuān)營(yíng)舍弗勒集團(tuán)旗下兩大品牌德國(guó)INA軸承和德國(guó)FAG軸承,是一家順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要而誕生的專(zhuān)業(yè)化新型高端軸承公司。多年來(lái)一直從事軸承的銷(xiāo)售和售后技術(shù)支持,在機(jī)械行業(yè)技術(shù)方面有著非常豐富的經(jīng)驗(yàn),今天濟(jì)南鴻慷機(jī)電進(jìn)口軸承專(zhuān)家為大家介紹一下油膜軸承油的潤(rùn)滑管理及使用要求。
(一)、油膜軸承油的潤(rùn)滑管理:
資料表明,引起機(jī)械故障或早期磨損的主要原因,一半以上都與潤(rùn)滑技術(shù)管理有關(guān)。搞好潤(rùn)滑管理,防止軸承、齒輪等摩擦運(yùn)動(dòng)部件的擦傷或燒結(jié),防止和減少磨損,減少摩擦阻力,預(yù)防設(shè)備事故的發(fā)生,提高設(shè)備生產(chǎn)效率;節(jié)約能源,提高能源有效利用率,增加經(jīng)濟(jì)效益,是潤(rùn)滑管理工作的主要任務(wù)。
1.潤(rùn)滑管理是一項(xiàng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)管理,應(yīng)設(shè)專(zhuān)職潤(rùn)滑技術(shù)管理人員,制訂潤(rùn)滑管理制度,進(jìn)行潤(rùn)滑技術(shù)知識(shí)的培訓(xùn)。
2.在合理的油箱容量前提下,保持油箱合理的油位,經(jīng)常向油箱添補(bǔ)潤(rùn)滑油,使油箱內(nèi)油液始終處于合理的運(yùn)行油位,對(duì)油液脫氣,沉淀機(jī)雜,分離水分和降低箱內(nèi)油溫均有利。
3.定時(shí)、定位抽取運(yùn)行中油樣,從油品氣味、色度、粘度變化、含水量、分水性能、污染物類(lèi)別與含量、抗泡性能等進(jìn)行檢測(cè)化驗(yàn)。進(jìn)入潤(rùn)滑點(diǎn)的油中含水量超過(guò)0.1%時(shí),機(jī)械磨損急劇增加;超過(guò)0.5%時(shí)的潤(rùn)滑狀況將是很危險(xiǎn)的。作好檢測(cè)記錄。
4.分析比較每次檢測(cè)記錄,對(duì)不良的潤(rùn)滑狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測(cè)預(yù)報(bào),制訂出改進(jìn)或防患措施。對(duì)系統(tǒng)的油位、油質(zhì)、油溫、油壓控制報(bào)警與聯(lián)鎖要安全可靠,杜絕潤(rùn)滑事故的發(fā)生。
5.防止混油和控制油的污染:
(1)油品購(gòu)買(mǎi)、入庫(kù)、貯存、發(fā)出和廢油處理,應(yīng)有嚴(yán)格的管理制度,按不同品種,牌號(hào)分別進(jìn)行,有明顯的易于區(qū)分的標(biāo)牌或標(biāo)志,標(biāo)明品名,牌號(hào),日期等。嚴(yán)禁混存,防止錯(cuò)用造成混油事故。
(2)貯運(yùn)和貯存中,要嚴(yán)格保證容器的清潔和密閉,防止塵埃、雜質(zhì)、雨水的侵入。應(yīng)在避光,陰涼通風(fēng),留有消防通道的庫(kù)房存放。臨時(shí)露天存放時(shí),應(yīng)使桶蓋保持略顯傾斜狀態(tài)的位置,以防雨水侵入。油品勿與銅鉛等促進(jìn)氧化反應(yīng)的金屬接觸。
(3)潤(rùn)滑油驗(yàn)收復(fù)驗(yàn)主要項(xiàng)目:粘度、粘度指數(shù)、含水量、抗乳化性、極壓性。清潔度要求機(jī)械雜質(zhì)在0.01%內(nèi),無(wú)水分和沉淀物痕跡等。
(4)油箱頂部的人孔蓋板應(yīng)蓋嚴(yán),切勿敞開(kāi)。所設(shè)空氣濾清器過(guò)濾精度在100目以上,定期檢查清理,油箱下部的排污閥定時(shí)排放。往油箱添補(bǔ)潤(rùn)滑油應(yīng)用管道泵送,并裝設(shè)適當(dāng)過(guò)濾精度的過(guò)濾器。油箱應(yīng)定期清理沉淀油泥,不允許用帶纖維織物擦抹油箱內(nèi)表面。
(5)更換堵塞的過(guò)濾器濾芯時(shí),應(yīng)排盡濾筒內(nèi)存油,謹(jǐn)防污物進(jìn)入過(guò)濾器下游管道,造成嚴(yán)重的無(wú)法挽救的二次污染,否則將直接危及潤(rùn)滑點(diǎn)處的正常潤(rùn)滑。
(6)根據(jù)在用油品的色度、粘度、水份和污染度等指標(biāo)變化情況,按時(shí)按質(zhì)換油。
6.首次使用油膜軸承油的單位,除對(duì)原潤(rùn)滑系統(tǒng)和設(shè)備進(jìn)行全面徹底循環(huán)清洗合格外,還須做好如下幾項(xiàng)工作:
(1)將油膜軸承油的理化性能指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)值和實(shí)際測(cè)試值,與國(guó)內(nèi)外有關(guān)廠商油品的理化指標(biāo)進(jìn)行對(duì)比分析,結(jié)合自身設(shè)備工況情況,制訂出替代使用的工作計(jì)劃及意外情況發(fā)生時(shí)的技術(shù)措施,做到萬(wàn)無(wú)一失。
(2)用油部門(mén)應(yīng)組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行油品技術(shù)數(shù)據(jù)分析和研討,以便充分了解油品的性能和正確的使用方法。
(3)新油品與在用油品的混兌試驗(yàn),對(duì)兩者之間相容性或發(fā)生化學(xué)反應(yīng),油質(zhì)變化的客觀情況應(yīng)進(jìn)行記錄,并測(cè)試相關(guān)理化性能數(shù)據(jù)。
(二)、油膜軸承油在設(shè)備中的使用要求:
1.對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)裝置的技術(shù)要求:
潤(rùn)滑裝置必須能對(duì)供油油質(zhì)、油溫、油壓和油位進(jìn)行全面控制,減少對(duì)在線潤(rùn)滑油的污染物侵入。對(duì)裝置有如下技術(shù)要求:
(1)油箱設(shè)備兩個(gè),一用一備,定期切換,備用油箱清洗,油液升溫沉淀,凈油分水。
(2)油箱容積應(yīng)為油泵每分鐘排量的35~40倍,有的甚至更大。在高油位運(yùn)行情況下,保證油液在油箱內(nèi)足夠長(zhǎng)的滯留沉淀時(shí)間。
(3)油箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置回油區(qū)脫氣板-減少加油油流沖擊;磁柵裝置-吸附回油區(qū)中鐵性機(jī)雜;浮動(dòng)吸油口-液面下方適當(dāng)位置吸油;自動(dòng)排水裝置或浸水報(bào)警裝置-將沉淀分離出水及時(shí)排出;動(dòng)態(tài)液位控制-對(duì)突發(fā)性大量油液外泄報(bào)警或聯(lián)鎖。
(4)供油過(guò)濾精度高,一般要求過(guò)濾精度達(dá)到10~20μm以保證油品的清潔度。
(5)供油溫度應(yīng)控制在40±2℃之間,保證供油油液的粘度。
(6)過(guò)濾器必須排盡過(guò)濾筒內(nèi)殘存空氣后再進(jìn)行切換。
(7)供油壓力要保持恒定,潤(rùn)滑系統(tǒng)工作壓力控制裝置要有高的靈敏度和精確度,避免因壓力變化,產(chǎn)生工作壓力降,造成局部潤(rùn)滑系統(tǒng)供油不足,發(fā)生油膜軸承的磨損和燒結(jié)。
(8)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的壓力罐必須正常運(yùn)行,控制合理的充油流量值和罐內(nèi)液位,起到部分緩沖系統(tǒng)壓力波動(dòng)和應(yīng)急油源的供給。
(9)潤(rùn)滑裝置啟泵供油后,應(yīng)有一定的供油循環(huán)時(shí)間,使?jié)櫥┯凸艿篮驮O(shè)備潤(rùn)滑部位的溫度達(dá)到或接近供油油溫,有利于各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)工作油膜的形成。同時(shí)也有利于排盡供油管道中殘存的氣體。(10)油箱中油液加熱提溫速度不宜過(guò)快,同時(shí)最好啟泵進(jìn)行油循環(huán),以防止局部發(fā)生油過(guò)熱變質(zhì)。當(dāng)進(jìn)行加熱沉淀分水時(shí),油液加熱溫度以不超過(guò)65℃為宜。
(10)軋機(jī)啟停加減速的時(shí)間長(zhǎng)些較好,減少機(jī)械振動(dòng)沖擊而影響油膜強(qiáng)度。
2.潤(rùn)滑裝置的清洗和投用:
潤(rùn)滑裝置的清洗分新建系統(tǒng)和在線使用系統(tǒng)兩種情況,一般采用通過(guò)系統(tǒng)管道,以循環(huán)方式進(jìn)行沖洗。對(duì)于新建潤(rùn)滑系統(tǒng),參照冶金部部標(biāo)準(zhǔn)YBJ207-85冶金機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范液壓、氣動(dòng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)的有關(guān)技術(shù)規(guī)定執(zhí)行。在線使用系統(tǒng)的循環(huán)沖洗要點(diǎn)簡(jiǎn)介如下:
(1)排盡潤(rùn)滑系統(tǒng)和設(shè)備中的原用油液。
(2)清洗油箱,檢查箱體內(nèi)壁,涂漆層或防銹劑涂層應(yīng)完好,無(wú)返銹脫落等現(xiàn)象,不應(yīng)有任何肉眼可見(jiàn)污染物。
(3)循環(huán)沖洗回路應(yīng)使設(shè)備潤(rùn)滑點(diǎn)與沖洗回路分開(kāi),無(wú)死角管段。并將回路中截止閥,節(jié)流閥和減壓閥調(diào)整到最大開(kāi)啟度。
(4)沖洗油液用純凈的低粘度的基礎(chǔ)油,與系統(tǒng)工作介質(zhì)相容。沖洗油液應(yīng)經(jīng)過(guò)濾加入油箱,過(guò)濾精度不宜低于系統(tǒng)使用的過(guò)濾精度。沖洗油液溫度不超過(guò)60℃。
(5)沖洗油液應(yīng)與沖洗回路的內(nèi)壁全部接觸,沖洗流速應(yīng)使油流呈紊流狀態(tài),沖洗過(guò)程中應(yīng)采用振動(dòng)管路的方法來(lái)加強(qiáng)沖洗效果。
(6)在過(guò)濾器出口管道至供油干管末端之間分段抽取沖洗油樣進(jìn)行檢驗(yàn)。連續(xù)進(jìn)行2-3次,以平均值達(dá)到清潔度等級(jí)的要求。抽取油樣嚴(yán)格按規(guī)定的程序,取樣容器必須清潔,以免油樣失真。
(7)系統(tǒng)沖洗合格后,將沖洗油液全部排除干凈,不得剩留殘液。為防止工作油粘度下降,有必要可再用工作油液進(jìn)行沖洗,并作相應(yīng)檢驗(yàn),確保潤(rùn)滑系統(tǒng)投運(yùn)的清潔度。
(8)工作油經(jīng)過(guò)濾加入油箱至高油位后,進(jìn)行系統(tǒng)的油溫、油壓、油位、油質(zhì)等控制調(diào)節(jié),并檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)的控制報(bào)警和聯(lián)鎖,按潤(rùn)滑系統(tǒng)操作規(guī)程要求投入運(yùn)行。
總之,潤(rùn)滑對(duì)象-機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)與制造的質(zhì)量精良;潤(rùn)滑裝置-機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)與制造的質(zhì)量精良;潤(rùn)滑裝置-對(duì)供油油質(zhì)、油溫、溫壓和油位能全面精確控制;潤(rùn)滑介質(zhì)-精制油品理化指標(biāo)優(yōu)良,性能穩(wěn)定;潤(rùn)滑管理-嚴(yán)謹(jǐn)合理,理論與實(shí)踐統(tǒng)一。做好四個(gè)方面的潤(rùn)滑工作,達(dá)到合理潤(rùn)滑的目的,增加經(jīng)濟(jì)效益。
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