可能良多的客戶(hù)在使用FAG軸承的時(shí)候有時(shí)候會(huì )有這樣的疑問(wèn)，為什么有的FAG軸承有保持架而有的FAG軸承卻沒(méi)有保持架呢。

  FAG軸承（尤其是動(dòng)彈軸承）是分帶保持架和不帶保持架兩種的結構。其中大型的FAG軸承一般要求承受較大的負荷，常常是不帶保持架的，而是在內外滾道間裝滿(mǎn)動(dòng)彈體。而大多數中小型動(dòng)彈軸承都是帶有保持架的。

  在FAG軸承在加工流程中，FAG軸承的外圈、內圈、動(dòng)彈體和保持架是怎么裝到一塊的。簡(jiǎn)樸來(lái)講，就是先把FAG軸承的內外圈放好,內圈靠邊放,然后放動(dòng)彈體(放在一邊),然后調整動(dòng)彈體位置,最后,放保持架。

  現在大家都知道了，在FAG軸承的加工過(guò)程中也是有保持架介入的，那么FAG軸承保持架的主要到底是起到什么作用呢？

  保持架的作用為：

  1、引導并帶動(dòng)動(dòng)彈體在準確的滾道上動(dòng)彈；

  2、保持架將動(dòng)彈體等間隔隔開(kāi)，均布在滾道得圓周上以防止工作時(shí)動(dòng)彈體間互相碰撞和摩擦；

  3、在分離型FAG軸承中，將動(dòng)彈體和一個(gè)套圈組合在一起，以防止動(dòng)彈體脫落。

  FAG軸承稱(chēng)為窗口，用來(lái)隔離和引導動(dòng)彈體，兜孔間隙使保持架在徑向和軸向有一定的流動(dòng)量，徑向的總流動(dòng)量稱(chēng)為保持架的間隙。在滾子保持架有多種結構類(lèi)型、外形復雜。保持架上很多等間隔的兜孔，兜孔外形有球形、圓形、卵形、矩形和齒型等，其尺寸大于動(dòng)彈體尺寸，兩者之差為兜孔間隙，有時(shí)對動(dòng)彈保持架窗口之間的連接部門(mén)稱(chēng)為過(guò)梁，它起連接和增加保持架強度的作用。