濟(jì)南市鴻慷機(jī)電設(shè)備有限公司位于交通便利的泉城濟(jì)南,是全球生產(chǎn)滾動(dòng)軸承和直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)---德國(guó)舍弗勒集團(tuán)在山東的授權(quán)代理商。公司專營(yíng)舍弗勒集團(tuán)旗下兩大品牌INA軸承和FAG軸承,是一家順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要而誕生的專業(yè)化新型高端軸承公司。多年來(lái)一直從事軸承的銷售和售后技術(shù)支持,在機(jī)械行業(yè)技術(shù)方面有著非常豐富的經(jīng)驗(yàn),今天濟(jì)南鴻慷機(jī)電進(jìn)口軸承專家為大家介紹一下降低軋機(jī)軸承消耗的方法。
做好軋機(jī)軸承使數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
做好軋機(jī)軸承使用及損壞數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),找出軋機(jī)軸承損壞的規(guī)律共性的問(wèn)題,以便準(zhǔn)確具體提出軋機(jī)軸承降耗措施??梢詮囊韵聨讉€(gè)方面進(jìn)行記錄:
1、軋鋼機(jī)設(shè)計(jì)及精度情況;
2、軋制產(chǎn)品及工藝變化執(zhí)行情況;
3、潤(rùn)滑及密封的潤(rùn)滑效果情況;
4、軋機(jī)調(diào)整及傳動(dòng)等現(xiàn)場(chǎng)情況;
5、軸承裝配零配件精度、裝拆條件等現(xiàn)場(chǎng)情況;
6、軸承損壞形式及裝機(jī)部位等情況。
軸承各零件強(qiáng)度要相匹配
在保證軸承箱強(qiáng)度(即軋機(jī)軸承良好的剛性支承)情況下,盡量選用載荷能力大的軋機(jī)軸承。另外還應(yīng)根據(jù)應(yīng)用工況條件優(yōu)化設(shè)計(jì)軋機(jī)軸承各零件尺寸,以確保軋機(jī)軸承各零件強(qiáng)度相當(dāng),使軸承使用壽命最大化。例如,軸承箱磨損變形大、軸承外圈碎裂多的現(xiàn)場(chǎng),就可以將軸承外圈壁厚加厚滾子直徑減小,增強(qiáng)外圈強(qiáng)度,以達(dá)到軸承壽命最長(zhǎng)。
采用高質(zhì)量軸承材料
由于非金屬夾雜物的存在,特別是氧化物夾雜,造成軸承材料的強(qiáng)度弱點(diǎn),引起應(yīng)力集中,使軸承過(guò)早疲勞損壞。所以,可采用真空脫氣或電渣重熔軸承鋼,雖說(shuō)軸承單價(jià)高了,但軸承損壞少了,軋鋼機(jī)作業(yè)率提高了,綜合成本應(yīng)該是降低了。
軋機(jī)軸承精度、游隙及配合
1、軸承精度:主要是根據(jù)軸承零部件對(duì)旋轉(zhuǎn)精度的要求以及對(duì)軸承壽命的要求來(lái)確定軸承精度等級(jí)。推薦的精度等級(jí)參考下表:
主機(jī)類型 |
四列圓柱滾子軸承 |
配套止推軸承 |
精密冷帶軋機(jī) |
P5 |
P0 |
普通冷帶及熱帶軋機(jī) |
P6 |
P0 |
開(kāi)坯及精軋機(jī) |
P0 |
P0 |
中軋機(jī)組 |
P6或P0 |
P0 |
精軋機(jī)組 |
P6 |
P0 |
橡塑開(kāi)煉機(jī) |
P6或P0 |
P0 |
橡塑壓延機(jī) |
P5 |
P0 |
軋機(jī)軸承精度等級(jí)提高了,雖然軸承單套成本提高,但是帶來(lái)了以下優(yōu)點(diǎn):
(1)、軸承零件的內(nèi)應(yīng)力減少,使軸承零件尺寸穩(wěn)定,減少零件裂紋因素,有利于軸承壽命提高。
(2)、軸承工作表面的粗糙度等級(jí)提高了(粗糙峰值減?。欣谳S承潤(rùn)滑油膜的形成與保護(hù),使軸承疲勞壽命顯著提高。
(3)、軸承配合表面的粗糙度等級(jí)提高了,使軸承配合更可靠,避免配合產(chǎn)生“爬動(dòng)”,有利于軸承壽命的提高。
(4)、高速性更好,減少軸承發(fā)熱,有利于軸承壽命提高。
(5)、綜合軸承消耗降低,軋機(jī)作業(yè)率提高。
2、軸承游隙:軸承能否正常工作軸承游隙是一個(gè)重要的技術(shù)參數(shù),它直接影響到軸承的負(fù)荷分布、磨擦、溫升、使用壽命等。由于軋機(jī)軸承的工況條件比較惡劣,要考慮其軋制負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、潤(rùn)滑、溫升、配合過(guò)盈量、旋轉(zhuǎn)精度等,原則是在工況條件允許的情況下,軸承游隙越小越有利于提高軋機(jī)軸承使用壽命。一般情況下軋鋼機(jī)多選用C3或C4組標(biāo)準(zhǔn)游隙。
在軋軸承的使用過(guò)程中,可根據(jù)軸承損壞的情況來(lái)判斷軸承游隙是否合適。
(1)、軸承燒毀,如果不是因?yàn)?ldquo;輥爬”、相關(guān)零件相蹭和潤(rùn)滑不良而引起軸承過(guò)熱,則可以認(rèn)為軋機(jī)軸承工作游隙過(guò)小造成;
(2)、軸承套圈和滾子碎裂,如果不是原材料、軸承質(zhì)量、沖擊負(fù)荷過(guò)大及安裝不良等原因,就可以認(rèn)為是軋機(jī)軸承工作游隙過(guò)大,使軸承負(fù)荷包角過(guò)?。ɡ硐胴?fù)荷包角應(yīng)是120°~150°),造成材料單位面積應(yīng)變壓力大,滾子負(fù)荷大引起的。
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