濟(jì)南市鴻慷機(jī)電設(shè)備有限公司位于交通便利的泉城濟(jì)南,是全球生產(chǎn)滾動(dòng)軸承和直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)---德國(guó)舍弗勒集團(tuán)在山東的授權(quán)代理商。公司專營(yíng)舍弗勒集團(tuán)旗下兩大品牌INA軸承和FAG軸承,是一家順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要而誕生的專業(yè)化新型高端軸承公司。多年來(lái)一直從事軸承的銷售和售后技術(shù)支持,在機(jī)械行業(yè)技術(shù)方面有著非常豐富的經(jīng)驗(yàn),今天濟(jì)南鴻慷機(jī)電進(jìn)口軸承專家為大家介紹一下軸承損壞癥狀和原因。
為什么軸承會(huì)失效?
軸承損傷的一般形式:
·硬度不足 ·軸向破裂 ·過(guò)熱
·普通疲勞 ·外圈斷裂
·不對(duì)中 ·微動(dòng)磨損 ·滑痕
·滯塞 ·緊配合 ·反向載荷
·載荷過(guò)量 ·潤(rùn)滑劑失效 ·擋邊斷裂
·腐蝕 ·污染 ·溝蝕
表面硬度不足
癥狀:
每個(gè)球的位置上有橢圓形的磨痕,表面拋光,并有明顯界限;
周圍常有一圈棕褐色的碎屑;
原因:
靜止機(jī)器中的振動(dòng)導(dǎo)致滾動(dòng)體和滾道之間的微移;
軸承不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),無(wú)法形成油膜來(lái)防止?jié)L道磨損;
解決方案:
減少或吸收外部振動(dòng);
使用含有防磨損添加劑的潤(rùn)滑劑;
過(guò)熱
癥狀:
外圈、滾動(dòng)體和保持架顏色由金色褪為藍(lán)色;
400°F以上的溫度會(huì)使套圈和滾動(dòng)體材料退火,減少軸承容量,引起過(guò)早疲勞;
在極端的情況下,軸承組件會(huì)變形;
溫度的升高也會(huì)損害或破壞潤(rùn)滑劑;
原因:
高電熱載荷;
不當(dāng)熱通道;
載荷或速度過(guò)量時(shí)冷卻或潤(rùn)滑不足;
解決方案:
溫度或過(guò)載荷控制;
適當(dāng)?shù)臒嵬ǖ溃?/font>
補(bǔ)充冷卻;
外圈斷裂
癥狀:
典型地是沿圓周方向平行伸展的裂縫,及常由軸向載荷引起的一些斷裂碎片,斷裂通常發(fā)生在滾道中部略偏上處;
外圈外部呈現(xiàn)不規(guī)則載荷形式;
原因:
軸承座對(duì)套圈支持力不足;
解決方案:
提高軸承安裝質(zhì)量;
遵照供應(yīng)商的安裝指導(dǎo),獲得恰當(dāng)?shù)慕ㄗh;
角度偏差
癥狀:
在非轉(zhuǎn)動(dòng)套圈的滾道上形成的,與滾道邊緣不平等的磨損痕跡;
原因:
軸彎曲;
軸或軸承箱體臺(tái)肩上的毛刺或灰塵;
軸線和軸座不成直角;
鎖緊螺母的表面和軸線不成直角;
解決方案:
檢查軸、擋邊擺動(dòng)座和軸承座;
在非硬化軸上使用單點(diǎn)旋轉(zhuǎn)螺紋或磨光螺紋,在硬化軸上只使用磨光螺紋;
使用高精度鎖緊螺母;
滑痕
癥狀:
點(diǎn)蝕;
滾動(dòng)體或滾道粗糙;
原因:
載荷小,潤(rùn)滑差時(shí),滾動(dòng)體在滾道上滑動(dòng);
偶然發(fā)生在載荷區(qū)過(guò)小時(shí):使?jié)L動(dòng)體在非載荷區(qū)暫停,而在進(jìn)入載荷區(qū)時(shí)再次加速;
解決方案:
選擇低載荷容量軸承;
軸承預(yù)載荷;
減小軸承游隙;
提高潤(rùn)滑質(zhì)量;
緊配合
癥狀:
滾道底部滾動(dòng)體的嚴(yán)重磨損痕跡;
原因:
在工作溫度下,當(dāng)過(guò)盈配合超過(guò)徑向游隙時(shí),滾動(dòng)體載荷過(guò)大;
持續(xù)在這種條件下工作導(dǎo)致加速磨損和疲勞;
解決方案:
通過(guò)改善軸承與軸和軸承座的配合來(lái)降低總過(guò)盈量;
考慮工作溫度;
在軸承選擇中增大徑向游隙;
軸向裂紋
癥狀:
內(nèi)圈在軸向方向部分或完全斷裂;
輕微圓形破裂的邊緣表明破裂發(fā)生于操作中,并且是循環(huán)的 (破裂的邊緣在長(zhǎng)時(shí)間工作后可能會(huì)斷裂);
尖銳棱邊的裂紋表明拆卸中的斷裂;
原因:
軸承滑動(dòng);
內(nèi)圈在軸上的滾動(dòng);
不當(dāng)潤(rùn)滑;
與軸配合過(guò)緊;
有槽軸;
不圓;
與周圍部件的摩擦;
解決方案:
通過(guò)增加添加劑或提高油量來(lái)改善潤(rùn)滑;
選擇適當(dāng)?shù)呐浜希?/font>
避免摩擦;
提供更好的底座條件;
考慮對(duì)內(nèi)圈進(jìn)行特殊熱處理;
普通疲勞
癥狀:
常被視為碎裂,表現(xiàn)為運(yùn)轉(zhuǎn)表面的斷裂,和隨之而來(lái)的內(nèi)圈、外圈或滾動(dòng)體上分散的小顆粒的移除;
碎裂是逐步的,且一旦發(fā)生,會(huì)隨著操作而擴(kuò)散;
總是伴隨著振動(dòng)的明顯增加;
原因:
軸承在計(jì)算的疲勞壽命到期后仍在使用;
解決方案:
更換軸承且/或考慮重新設(shè)計(jì),使用具有更長(zhǎng)計(jì)算疲勞壽命的軸承。
布氏壓痕
癥狀:
布氏壓痕表現(xiàn)為滾道上的凹痕,增加軸承振動(dòng)(噪音);
嚴(yán)重的布氏壓痕可能引起過(guò)早疲勞失效;
原因:
軸承過(guò)度靜載荷;
對(duì)軸承的猛烈撞擊;
在安裝軸承時(shí)使用了斧頭;
跌落或撞擊已裝配的設(shè)備;
把軸承壓到軸上時(shí)對(duì)外圈施力;
解決方案:
在選擇軸承時(shí)考慮靜載荷率;
選擇適當(dāng)設(shè)備安裝軸承,只對(duì)適合承受壓力的套圈施力;
污染
癥狀:
滾動(dòng)體和滾道凹陷,引起振動(dòng);
原因:
來(lái)自受污染的工作地區(qū)的空氣帶來(lái)的灰塵、污垢和磨損物質(zhì);
臟的手或工具;
潤(rùn)滑劑或清潔溶劑中的異物;
解決方案:
清潔工作環(huán)境、工具、設(shè)備和手以減少風(fēng)險(xiǎn);
使軸承安裝地區(qū)遠(yuǎn)離任何研磨操作;
到安裝時(shí)再拆開軸承的原包裝;
在受污染的工作環(huán)境中,應(yīng)考慮使用密封裝置;
潤(rùn)滑劑失效
癥狀:
滾動(dòng)體和滾道褪色(藍(lán)色/棕色);
由于過(guò)熱和毀壞性失效引起的滾動(dòng)體、套圈和保持架的過(guò)度磨損;
原因:
潤(rùn)滑劑流量受限;
過(guò)高溫度降低了潤(rùn)滑劑品質(zhì);
解決方案:
使用適當(dāng)及適量的潤(rùn)滑劑;
保證適當(dāng)?shù)妮S承配合;
控制預(yù)載荷以降低軸承溫度;
腐蝕
癥狀:
滾動(dòng)體、滾道和保持架上的紅色/棕色污點(diǎn)或沉積物;
振動(dòng)增加,引起磨損;
徑向游隙增加或預(yù)載荷損失;
原因:
將軸承暴露在腐蝕性液體或空氣中;
解決方案:
從軸承區(qū)域中引開腐蝕性液體;
使用完全密封的軸承;
在特別不利的環(huán)境下,考慮使用外部密封;
溝蝕
癥狀:
覆蓋滾道絕大部分或整個(gè)滾道圓周的軸向平行的棕色痕記;
原因:
持續(xù)通過(guò)交流電或直流電;
均勻的低電流;
解決方案:
通過(guò)接地或絕緣的方法防止電流通過(guò)軸承;
使用電絕緣軸承;
過(guò)量載荷
癥狀:
滾動(dòng)體嚴(yán)重磨痕;
過(guò)熱表現(xiàn);
擴(kuò)散的疲勞區(qū)域(散裂);
原因:
軸承的過(guò)量載荷;
解決方案:
減少載荷;
重新設(shè)計(jì),使用容量更大的軸承;
擋邊斷裂
癥狀:
支撐擋邊部分或全部斷裂或破裂;
原因:
無(wú)法接受的高軸向載荷;
擋邊支撐不足;
軸向震動(dòng)載荷;
安裝損傷;
解決方案:
保證好的擋邊支撐設(shè)計(jì);
保持載荷于限定范圍內(nèi);
遵守適當(dāng)?shù)陌惭b指導(dǎo)和方法;
微動(dòng)磨損
癥狀:
微動(dòng)磨損,產(chǎn)生細(xì)小的金屬顆粒,氧化后留下明顯的棕色斑;
配合表面磨損,引起噪音和溢流問(wèn)題;
可能的疲勞斷裂;
可能的游動(dòng)軸承功能故障;
原因:
和動(dòng)力有關(guān)的配合過(guò)松,在配合部分之間出現(xiàn)微移;
解決方案:
遵照供應(yīng)商安裝指導(dǎo),獲得適當(dāng)?shù)呐浜辖ㄗh;
滯塞
癥狀:
部分或大面積焊接及擋邊和滾子表面的深度劃痕;
在這個(gè)區(qū)域內(nèi)還有潤(rùn)滑劑焦化;
原因:
高載荷和高速度下的不當(dāng)潤(rùn)滑(潤(rùn)滑劑的數(shù)量和工作粘度過(guò)低);
高載荷和低速度下的不當(dāng)潤(rùn)滑(滾子表面和擋邊之間沒(méi)有流體的潤(rùn)滑膜);
由于熱擴(kuò)散,引起有害預(yù)載荷;
由于滾道磨損和套圈傾斜引起的滾子歪斜;
圓柱滾子軸承的軸向載荷過(guò)高;
不成直角的配合;
表面的軸向預(yù)載荷過(guò)高;
解決方案:
改善潤(rùn)滑(增加粘度、EP添加劑和數(shù)量);
保證正確的軸承調(diào)整;
反向載荷
癥狀:
球上出現(xiàn)球在滾道外邊緣上滾動(dòng)引起的溝蝕帶;
原因:
角接觸球軸承設(shè)計(jì)為只在一個(gè)軸向方向受力;
受到反向載荷時(shí),外圈上的橢圓形接觸表面被外圈那一邊上的低臺(tái)肩削短;
其結(jié)果是壓力過(guò)大及溫度升高,隨后是振動(dòng)增加和過(guò)早疲勞;
解決方案:
保證角接觸球軸承的適當(dāng)安裝。
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