濟(jì)南市鴻慷機(jī)電設(shè)備有限公司位于交通便利的泉城濟(jì)南,是全球生產(chǎn)滾動(dòng)軸承和直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)---德國(guó)舍弗勒集團(tuán)在山東的授權(quán)代理商。公司專營(yíng)舍弗勒集團(tuán)旗下兩大品牌INA軸承和FAG軸承,是一家順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要而誕生的專業(yè)化新型高端軸承公司。多年來(lái)一直從事軸承的銷售和售后技術(shù)支持,在機(jī)械行業(yè)技術(shù)方面有著非常豐富的經(jīng)驗(yàn),今天濟(jì)南鴻慷機(jī)電進(jìn)口軸承專家為大家介紹一下軸承超精。
軸承超精
其實(shí)這種超精工藝不只是在軸承行業(yè)使用,目前發(fā)動(dòng)機(jī)方面也使用非常之多,其它的精密機(jī)械與儀器方面也開始在使用此種工藝
超精研的定義
是一種進(jìn)給運(yùn)動(dòng),以實(shí)現(xiàn)微量磨削的一種光整加工方法。
超精加工前的表面一般經(jīng)過(guò)精密車 削、磨削
具體是指在良好的潤(rùn)滑冷卻條件下,用細(xì)粒度的磨具(油石)對(duì)工件施加很小的壓力,并在垂直干工件旋轉(zhuǎn)方向,對(duì)以一定速度旋轉(zhuǎn)的工件作快而短促的往復(fù)振蕩運(yùn)動(dòng)的一種光整加工方法.
超精研的作用
在滾動(dòng)軸承制造過(guò)程中,超精是軸承套圈加工的最后一道工序,它對(duì)于減小或消除磨加工遺留的圓形偏差,修理溝道的形狀誤差,細(xì)化其表面粗糙度,改善表面物理機(jī)械性能,降低軸承的震動(dòng)、躁聲,提高軸承的使命,有著重要作用.
具體能體現(xiàn)在下面三個(gè)方面
1、能有效的減小波紋度。
在超精研過(guò)程中,為了能夠保證油石始終作用于波峰而不與波谷接觸,油石與工件接觸的圓弧≥工件表面波紋度的波長(zhǎng),這樣一來(lái),波峰的接觸壓力較大,凸峰就被切除,從而減少了波紋度。
2、改善球軸承滾道的溝形誤差。
超精研可以有效的改善30%左右滾道的溝形誤差。
3、能使被超精研表面產(chǎn)生壓應(yīng)力。
超精研過(guò)程中,主要產(chǎn)生冷塑性變形,從而使得超精研后,工件表面形成殘余壓應(yīng)力
4、能使套圈工作表面的接觸面積增加。
超精研后,套圈工作表面接觸支承面積可由磨削后的15%~40%,增加到80%~95%。
超精過(guò)程
1、軸承的切削
磨石表面與粗糙滾道表面的凸峰相接觸時(shí),由于接觸面積較小,單位面積上的受力較大,在一定壓力作用下,磨石首先受到軸承工件的“反切削”作用,使磨石表面的部分磨粒脫落和碎裂,露出一些新的鋒利的磨粒和刃邊。
同時(shí),軸承工件的表面凸峰受到快速切削,通過(guò)切削與反切削的作用除去軸承工件表面上的凸峰和磨削變質(zhì)層。這一階段被稱為切削階段,在這個(gè)階段切除了大部分的金屬余量。
2、軸承的半切削
隨著加工的繼續(xù)進(jìn)行,軸承工件表面逐漸被磨平。這時(shí),磨石與工件表面接觸面積增加,單位面積上的壓力降低,切削深度減小,切削能力減弱。同時(shí),磨石表面的氣孔被堵塞,磨石處于半切削狀態(tài)。
這一階段被稱為軸承精加工的半切削階段,在半切削階段軸承工件表面切削痕跡變淺,并出現(xiàn)較暗的光澤。
3、光整階段
這個(gè)階段可分為二步
一是研磨過(guò)渡階段
二是停止切削后的研磨階段
研磨過(guò)渡階段
磨粒自銳減少,磨粒刃棱被磨平,切屑氧化物開始嵌入油石空隙, 磨粒粉末堵塞油石氣孔,使磨粒只能微弱切削,伴有擠壓和研光作用,這時(shí)工件表面粗糙度 很快降低,油石表面有黑色切屑氧化物附著。
停止切削研磨階段
油石和工件相互摩擦已很光滑,接觸面積大大增加,壓強(qiáng)下 降,磨粒已不能穿破油膜與工件接觸,當(dāng)支承面的油膜壓力與油石壓力相平衡時(shí),油石被浮 起。其間形成油膜,這時(shí)已不起切削作用。這個(gè)階段為超精加工所特有的。
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