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【原裝德國(guó)軸承】軸承損壞的故障的表現(xiàn)形式

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文章出處:www.m.sdjatyqc.com/?liwen0112網(wǎng)責(zé)任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時(shí)間:2016-12-29 16:00:00

  濟(jì)南市鴻慷機(jī)電設(shè)備有限公司位于交通便利的泉城濟(jì)南,是全球生產(chǎn)滾動(dòng)軸承和直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)---德國(guó)舍弗勒集團(tuán)在山東的授權(quán)代理商。公司專營(yíng)舍弗勒集團(tuán)旗下兩大品牌德國(guó)INA軸承和德國(guó)FAG軸承,是一家順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要而誕生的專業(yè)化新型高端軸承公司。多年來(lái)一直從事軸承的銷售和售后技術(shù)支持,在機(jī)械行業(yè)技術(shù)方面有著非常豐富的經(jīng)驗(yàn),今天濟(jì)南鴻慷機(jī)電進(jìn)口軸承專家為大家介紹一下軸承損壞的故障的表現(xiàn)形式。

進(jìn)口軸承|濟(jì)南鴻慷

 

  軸承損壞的故障的表現(xiàn)形式

 

  如果軸承已經(jīng)到達(dá)中晚期故障狀態(tài),那么其具有的特征顯示已經(jīng)非常明顯,一般變現(xiàn)的為軸承損壞例如抱軸、燒傷、沙架散裂、滾道、珠粒磨損等,在時(shí)間上大多不超過(guò)一周時(shí)間。設(shè)備的容量越大,那么轉(zhuǎn)速也就越快,其間隔時(shí)間也就越短。因此實(shí)際的軸承故障診斷中,一旦發(fā)現(xiàn)晚期故障的表現(xiàn)特征,那么就應(yīng)該果斷判斷無(wú)憂軸承所存在故障,盡快對(duì)其進(jìn)行安排維修。

 

  軸承在制造過(guò)程中通常要經(jīng)過(guò)鍛造、熱措置、車削、磨削以及裝配等多道工序加工而成。其中個(gè)加工工藝的合理性、先進(jìn)性、穩(wěn)定性,都會(huì)影響到其使用壽命。影響其質(zhì)量的熱措施以及磨削加工工序,經(jīng)常需要與軸承失效之間,存在著比較直接的關(guān)系。近些年來(lái)對(duì)于軸承表面的蛻變層的研究也越來(lái)越多,磨削工藝與軸承表面質(zhì)量的關(guān)系密切。

 

  當(dāng)軸承運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間之后,振動(dòng)與噪音會(huì)維持在一定的水平之內(nèi),所具有的頻譜非常單一,僅出現(xiàn)一、二倍頻。極少會(huì)出現(xiàn)三倍工頻以上頻譜。無(wú)憂軸承的狀態(tài)相對(duì)穩(wěn)定,因此進(jìn)入當(dāng)其進(jìn)入到穩(wěn)定器之后,軸承的振動(dòng)以及噪音會(huì)開(kāi)始增大,有的時(shí)候還有發(fā)出異常聲音,但是這種振動(dòng)增大的變化相對(duì)緩慢,這種時(shí)候軸承峭度值會(huì)開(kāi)始突然達(dá)到一定的數(shù)值。這種狀態(tài)被專家認(rèn)為是軸承損壞的初期表現(xiàn)。

 

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