濟(jì)南市鴻慷機(jī)電設(shè)備有限公司位于交通便利的泉城濟(jì)南,是全球生產(chǎn)滾動(dòng)軸承和直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)---德國(guó)舍弗勒集團(tuán)在山東的授權(quán)代理商。公司專營(yíng)舍弗勒集團(tuán)旗下兩大品牌INA軸承和FAG軸承,是一家順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要而誕生的專業(yè)化新型高端軸承公司。多年來(lái)一直從事軸承的銷售和售后技術(shù)支持,在機(jī)械行業(yè)技術(shù)方面有著非常豐富的經(jīng)驗(yàn),今天濟(jì)南鴻慷機(jī)電進(jìn)口軸承專家為大家介紹一下測(cè)驗(yàn)軸承配合和預(yù)緊精度的方法。
預(yù)緊,是指軸承受負(fù)荷之前,通過(guò)改變內(nèi)外圈的相對(duì)位置,使軸承處于游隙的使用方法。對(duì)家用電器軸承,預(yù)緊的主要作用是提高軸承剛度,抑制振動(dòng)噪音。
預(yù)緊對(duì)軸承噪音的影響:
軸承受徑向載荷時(shí),由于存在徑向游隙,僅有部分鋼球承受負(fù)荷,稱為承載區(qū),其他稱為非承載區(qū)。在鋼球從非承載區(qū)的D運(yùn)動(dòng)到D'的過(guò)程中,鋼球自重與離心力的合力的大小及方向不斷發(fā)生變化,鋼球交替與內(nèi)外圈滾道碰撞,從而軸承內(nèi)部產(chǎn)生異音。這種異音可以通過(guò)對(duì)軸承的預(yù)緊加以消除。
但預(yù)緊力過(guò)大使軸承摩擦增大,溫度上升,軸承的噪音壽命降低。因此選擇適合的預(yù)緊力十分重要。
(1)測(cè)量軸和軸承座孔的尺寸,以確定軸承的配合精度,配合要求如下:
內(nèi)圈與軸采取過(guò)盈配合,過(guò)盈量0~+4μm(在輕負(fù)荷、高精度時(shí)為0);外圈與軸承座孔采取間隙配合,間隙量0~+6μm (但在自由端的軸承使用角接觸球軸承時(shí),還可增大間隙);軸與座孔表面圓度誤差在2μm以下,軸承所用隔圈的端面平行度在2μm 以下,軸肩內(nèi)端面對(duì)外端面的跳動(dòng)在2μm以下;軸承座孔擋肩對(duì)軸線的跳動(dòng)在4μm以下;主軸前蓋內(nèi)端面對(duì)軸線的跳動(dòng)在4μm以下。
(2)固定端前軸承在軸上的安裝:
將軸承用潔凈的清洗煤油進(jìn)行徹底清洗,對(duì)于脂潤(rùn)滑,先將含有3%~5%潤(rùn)滑脂的有機(jī)溶劑注入軸承作脫脂清洗后,再用油槍將定量的潤(rùn)滑脂填入軸承內(nèi)(占軸承空間容積的10%~15%);加熱軸承使升溫20~30℃,用油壓機(jī)將軸承裝入軸端;將緊定套壓在軸上并以合適的壓力抵住軸承端面使其軸向定位;將彈簧秤的帶子卷在軸承外圈上,用測(cè)量啟動(dòng)力矩的方法校驗(yàn)所規(guī)定的預(yù)負(fù)荷是否有大幅度的變動(dòng)(即使軸承很正確,但由于配合或保持架的變形,預(yù)負(fù)荷也有變化的可能)。
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