濟南市鴻慷機電設(shè)備有限公司位于交通便利的泉城濟南，是全球生產(chǎn)滾動軸承和直線運動產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)---德國舍弗勒集團在山東的授權(quán)代理商。公司專營舍弗勒集團旗下兩大品牌INA軸承和FAG軸承，是一家順應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展需要而誕生的專業(yè)化新型高端軸承公司。多年來一直從事軸承的銷售和售后技術(shù)支持，在機械行業(yè)技術(shù)方面有著非常豐富的經(jīng)驗，今天濟南鴻慷機電進口軸承專家為大家介紹一下軸承游隙的選擇原則。

  一、游隙的選擇原則：

　　1、 采用較緊配合，內(nèi)外圈溫差較大、需要降低摩擦力矩及深溝球軸承承受較大軸向負荷或需改善調(diào)心性能的場合，宜采用大游隙組。

　　2、 當(dāng)旋轉(zhuǎn)精度要求較高或需嚴格限制軸向位移時，宜采用小游隙組。

　　二、與游隙有關(guān)的因素：

　　1、 軸承內(nèi)圈與軸的配合。

　　2、 軸承外圈與外殼孔的配合。

　　3、 溫度的影響。

　　注：徑向游隙減少量與配合零件的實際有效過盈量大小、相配軸徑大小、外殼孔的壁厚有關(guān)。

　　1、實際有效過盈量(內(nèi)圈)應(yīng)為：△dy = 2/3△d–G* △d為

　　名義過盈量，G*為過盈配合的壓平尺寸。

　　2、實際有效過盈量(外圈)應(yīng)為：△Dy = 2/3△D–G* △D為

　　名義過盈量，G*為過盈配合的壓平尺寸。

　　3、產(chǎn)生的熱量將導(dǎo)致軸承內(nèi)部溫度升高，繼而引起軸、軸承座和軸承零件的膨脹。游隙可以增大或減小，這取決于軸和軸承座的材料，以及軸承和軸承支承部件之間的溫度剃度。

　　三、游隙的計算公式：

　　(1):配合的影響

　　1、 軸承內(nèi)圈與鋼質(zhì)實心軸：△j =△dy * d/h

　　2、 軸承內(nèi)圈與鋼質(zhì)空心軸：△j =△dy * F(d)

　　F(d) = d/h * [(d/d1)2 -1]/[(d/d1)2 - (d/h)2]

　　3、 軸承外圈與鋼質(zhì)實體外殼：△A =△Dy * H/D

　　4、 軸承外圈與鋼質(zhì)薄壁外殼：△A =△Dy * F(D)

　　F(D) = H/D * [(F/D)2 - 1]/[(F/D)2 - (H/D)2]

　　5、 軸承外圈與灰鑄鐵外殼：△A =△Dy * [F(D)–0.15 ]

　　6、 軸承外圈與輕金屬外殼：△A =△Dy * [F(D)–0.25 ]

　　注:

　　△j --內(nèi)圈滾道擋邊直徑的擴張量(um)。

　　△dy—軸頸有效過盈量(um)。

　　d --軸承內(nèi)徑公稱尺寸(mm)。

　　h --內(nèi)圈滾道擋邊直徑(mm)。

　　B --軸承寬度(mm)。

　　d1 --空心軸內(nèi)徑(mm)。

　　△A --外圈滾道擋邊直徑的收縮量(mm)。

　　△Dy --外殼孔直徑實際有效過盈量(um)。

　　H --外圈滾道擋邊直徑(mm)。

　　D --軸承外圈和外殼孔的公稱直徑(mm)。

　　F --軸承座外殼外徑(mm)。

　　(2):溫度的影響

　　△T =Гb * [De * ( T0–Ta )–di * ( Ti–Ta)]

　　其中Гb為線膨脹系數(shù)，軸承鋼為11.7 *10-6 mm/mm/ 0C

　　De為軸承外圈滾道直徑，di為軸承內(nèi)圈滾道直徑。

　　Ta為環(huán)境溫度。

　　T0為軸承外圈溫度，Ti軸承內(nèi)圈溫度。

　　四、軸向游隙與徑向游隙的關(guān)系：

　　Ua = [4(fe + fi–1) * Dw * Ur–Ur2 ] 1/2

　　因徑向游隙Ur很小、故Ur2很小，忽略不記。

　　故Ua = 2 * [(fe + fi–1) * Dw * Ur ] 1/2

其中fe為外圈溝曲率系數(shù)，fi為內(nèi)圈溝曲率系數(shù)，Dw為鋼球直徑

軸承游隙標(biāo)準(zhǔn)查詢

C3——向心軸承徑向游隙，比標(biāo)準(zhǔn)游隙大；
MC3——小型、微型球軸承徑向游隙標(biāo)準(zhǔn)游隙。
詳細如下：
C1——向心軸承徑向游隙，比C2游隙小。
C2——向心軸承徑向游隙，比標(biāo)準(zhǔn)游隙小。
CN（省略）——向心軸承徑向標(biāo)準(zhǔn)游隙。
C3——向心軸承徑向游隙，比標(biāo)準(zhǔn)游隙大。
C4——向心軸承徑向游隙，比C3游隙大。
C5——向心軸承徑向游隙，比C4游隙大。
CC1——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向游隙，比CC2游隙小。
CC2——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向游隙，比標(biāo)準(zhǔn)游隙小。
CC——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向標(biāo)準(zhǔn)游隙。
CC3——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向游隙，比標(biāo)準(zhǔn)游隙大。
CC4——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向游隙，比CC3游隙大。
CC5——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向游隙，比CC4游隙大。
MC1——小型，微型球軸承徑向游隙，比MC2游隙小。
MC2——小型，微型球軸承徑向游隙，比MC3游隙小。
MC3——小型，微型球軸承徑向游隙標(biāo)準(zhǔn)游隙。
MC4——小型，微型球軸承徑向游隙，比MC3游隙大。
MC5——小型，微型球軸承徑向游隙，比MC4游隙大。
MC6——小型，微型球軸承徑向游隙，比MC5游隙大。
CM——電機用深溝球軸承，圓柱滾子軸承的徑向游隙。
CT——電機用圓柱滾子軸承的徑向游隙

如何測量滾動軸承的游隙

合適的安裝游隙有助于滾動軸承的正常工作。游隙過小，滾動軸承溫度升高，無法正常工作，以至滾動體卡死；游隙過大，設(shè)備振動大，滾動軸承噪聲大。

    徑向游隙的檢查方法如下：

    一、感覺法

    1、有手轉(zhuǎn)動軸承，軸承應(yīng)平穩(wěn)靈活無卡澀現(xiàn)象。

    2、用手晃動軸承外圈，即使徑向游隙只有0.01mm，軸承最上面一點的軸向移動量，也有0.10~0.15mm。這種方法專用于單列向心球軸承。

    二、測量法

    1、用塞尺檢查，確認滾動軸承最大負荷部位，在與其成180°的滾動體與外(內(nèi))圈之間塞入塞尺，松緊相宜的塞尺厚度即為軸承徑向游隙。這種方法廣泛應(yīng)用于調(diào)心軸承和圓柱滾子軸承。

    2、用千分表檢查，先把千分表調(diào)零，然后頂起滾動軸承外圈，千分表的讀數(shù)就是軸承的徑向游隙。

    軸向游隙的檢查方法如下：

    1、感覺法

    用手指檢查滾動軸承的軸向游隙，這種方法應(yīng)用于軸端外露的場合。當(dāng)軸端封閉或因其他原因而不能用手指檢查時，可檢查軸是否轉(zhuǎn)動靈活。

    2、測量法

    (1)用塞尺檢查，操作方法與用塞尺檢查徑向游隙的方法相同，但軸向游隙應(yīng)為

    c=λ/(2sinβ)

    式中c——軸向游隙，mm；

    λ——塞尺厚度，mm；

    β——軸承錐角，(°）。

    (2)用千分表檢查，用撬杠竄動軸使軸在兩個極端位置時，千分表讀數(shù)的差值即為軸承的軸向游隙。但加于撬杠的力不能過大，否則殼體發(fā)生彈性變形，即使變形很小，也影響所測軸向游隙的準(zhǔn)確性。

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——責(zé)任編輯：濟南鴻慷機電設(shè)備公司01銷售顧問

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